какие пары на ниве

 

 

 

 

На Ниве 2121 у меня были пары 4.1 в отличии от 3.9 в глубоком снегу проблем не было, а тут и движок мощьней а толку нет, блин сделали из Нивы кроссовую машину. За пары отвечаю, они новые А у Александра в канищево ставил сам себе на Ниву!!! Гудели!!! Тема: троешные пары на ниву 4:1??? стал счастливым обладателем мостов с установленными троешными 4:1 парами, вот сижу и думаю есть смысл менять, у меня по идеи стоят стандартные! планирую ставить к-139 резину Ребят может подскажет кто: у кого можно на ниве в обоих редукторах пары поменять и блок. дифференциал в задний РМ воткнуть. (за вменяемые рубли) Очень хотелось бы 27-го эти "фишки" обкатать. Ниве с инжектором 1,7 и 2001 г.в. Я конечно понимаю, что это не иномарка, по вину не пробить. Но может кто-то чего-то знает :-) В факе написано, что они могут быть разные, а в магазинеДык типа СУБЖ! А я искренне считал, что на самых первых 2121 стояли вторые пары! --swb. В частности - компенсируют ли устанавливаемые на "Бронто-Рысь" главные пары 4,1 вес колес размерностью 235/75/15. (стандартный для нивы размер - 185/75/16).Понятно, что на той же "Бронто-Рысь" - нет смысла проводить столь глубокий тюнинг как на Ниве из второго ролика Сейчас комфортная скорость на трассе 110-120 км/ч когда обороты двигателя в р-оне 3000- 3500 об/мин. Насколько увеличатся обороты двигателя в режиме 5 передача 120 км/ч при установке пары 4,3? Главные пары. Какие они бывают, в чём разница, какие главные пары поставить на свой автомобиль и многое другое вы узнаете из этого видео.

Также ставшая уже Какие они бывают, в чём разница, какие главные пары поставить на свой автомобиль и многое друг ШНива главные пары 4.3. Всем ШНивоводам хочу посоветовать этот не сложный и не дорогой относительно "тюнинг" для наших машин. Главные пары на ниву. Автор: admin Опубликовано 11.03.2016 Обновлено 24.05.2016. Что такое главная пара в классической полноприводной трансмиссии? Главные пары которые могут быть установлены на Ниву имеют маркировку 2106 43/11 передаточное число 3,9 (порезвее) и 2103 41/10 передаточное число соответственно 4,1Кто, какие пары еще знает, добавляйте. Пары 4.44 надо ставить изначально, а не впаривать как доп опцию. И тот же задний мост надо обваривать по людски, а не жестянкой на прихватках, да и ещё до фига чего там не так. Да и речь не об этом. Главные пары Нивы.

Ликбез.Отвязка переднего редуктора НИВЫ. Производитель тюнинга на НИВЫ Трофи-Трейд! я не знаю какие пары стоят у меня на ниве но когда я еду на скорости 100кмч на тахометре 3400 об. на пятой скорости. я хочу поставить с 2106 там вроде 3.9 а у меня как я понимаю наверное 2101 стоят. стоит ли их менять? просто Передаточное число можно определить, не снимая его с машины. Для этого установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и вывесите одно из задних колес при помощи домкрата (второе должно опираться на землю) . В конце восьмидесятых ВАЗ-2121 даже продавали в рассрочку (как, кстати, и «Москвич»). Попробуй теперь найди « Ниву» тогоКакие конкретно пары нужны, зависит от обстоятельств: универсальные 4.1, если колёса остаются в пределах 28 дюймов, начиная с 29 и больше — 4.3. вот поэтому и спрашиваю, насколько они ходучие) ибо менять пары каждые 10-20 тысяч км. нет не какого желания. раздатку поменять хочется, но вотЕсли надо глобальные переделки, то может был смысл посмотреть на короткую ниву, она более пригодна для тюнинга. На Нивах и Шевроле Нивах на заводе устанавливаются Главные Пары с передаточным отношением 3.9 (так называемая "шестерочная" пара, от ВАЗ 2106), хотя изначально Нива 2121 проектировалась и выпускалась с парами 4.1 (ВАЗ 2103). Кстати по Ниве.Есть ещё "комерческие" г.п. 4, 57 вроде и ещё пониже щяс непомню.Но они ходят меньше чем заводские.какая пара в стоке у шнивы? В разные годы на Нивы и другие машины этого семейства ставились разные редукторы.Тип редуктора (2101, 2102, 2103 или 2106) и число зубьев обоих колес главной пары указаны на большом зубчатом колесе. Корпус дифференциала и саму главную пару. На корпусе диффа не должно быть царапин, сколов, а зубья пары должны быть с острыми, как режущими краями.9 век Н.Э норвежец Отер. www.chevy-niva51.ru Шевроле нива клуб Мурманск. С Magellan согласен сам встречал Нивы до 90 г.в. с тремя разними парами ,у меня была 82 г.в. 4,3 двигатель 1,6. Когда собирал себе вторую Ниву поставил пары 4,3 так как стояли 4,1 87 г.в. Покупал на Перова, кстати там Как только пары заменили — Нива реально поехала, да еще как, разгон стал как у спортивной машины, практически )) То есть заменой пар мы реально увеличили динамику авто. Какие существуют главные пары на классику и ниву? 3.9 - 2106 4.1 - 2103 4.3 - 2101 4.44 - 2102. Нестандартные Главные пары которые использовались в советское время в автоспорте, выпускаются ограниченными партиями и по настоящий момент. Та самая, знаменитая езда «в натяг», которой так славились Нивы, уже нет. Проблема заключается в следующем: трансмиссия проектировалась под главные пары 4.3, которые серийно устанавливались на ВАЗ 2121. Катается он на Ниве. Вот некоторые из постов в нашей перепискеТеперь о том почему я в растерянности. Я так и не смог выбрать какие пары нужны. У самого Жени стоят 4.78. Говорит достаточно. пары меняются при увеличении диаметра колеса. Вот пример с дружественного форума.По моему в идеале на ниву с двиг 1,7 ставить г/п, как на машину с 1,6 л. Тогда и по трассе машина еще бегает резво и под Даже 4,44 ставили на экспортные Нивы с двигателем 1300 . Ни фига ей (паре) не будет. midiman.ну вот ездили на ниву2013 даже по полям как то 90 и уже 4000 оборотов как то не айс(. stalin64. пары 4.3 (копеешные) или на крайняк 4.1 (троешные). в Родне на Ниве-Шниве стоят 3.9. Добавлено через 3 минуты ставят многие. на ул. байдукова есть контора, на севере, в таксопарке. в Терновке, хитростей не много в Залил Практекс — стало потише. Покатаюсь еще, может поутихнет. Резюме: такие пары должны ставиться сразу с завода на Нивы/ШНивы, даже со штатными колесами, учитывая дохлость нашего дрыгателя. Товарищи! вот сижу и рассуждаю какие пары поставить на нивасик для грязи при условии что машина готовится под 29-30 тапки(не больше) вот 4.3 ей по горло достаточноНива Шевроле замена пружин подвески. Как поменять замок зажигания на Ваз 2107. Главная пара шестерен. Главные пары. Какие они бывают, в чём разница, какие главные пары поставить на свой автомобиль и многое другое вы узнаете из этого видео. Также ставшая уже традиционной рубрика ответы на вопросы. 2 Как отрегулировать передний мост на ниве. 3 Подготовка. 4 Регулировка ведущей шестерни.По характеру звуки могут напоминать: Вой (износ главной пары) Хруст, «троллейбусный» гул (разрушение или перетяжка подшипников хвостовика, открученная гайка Речь пойдёт о замене главных пар (ГП) в редукторах мостов. На вопрос зачем? Отвечу: 1. разгрузить нагрузку на карданы и их кресты 2. разгрузить КПП и РК 3. повысить крутящий момент (актуально на 29" тапках) 4. увеличитьПроверка ДМРВ на Ниве Шевроле (ВАЗ 2123). Установка на Ниву. Нива за 60 т.р. Лебедка. Главные пары. Фары. продороги4х4 Ремонт лонжеронов Нивы. Усиленный рулевой маятник НИВА ЕДЕТ ПОД ВОДОЙ! ищем с ACADEMEG максимальный брод! Нива 1990 года в отличном состоянии. Главные пары. Какие они бывают, в чём разница, какие главные пары поставить на свой автомобиль и многое другое вы узнаете из этого видео. Также ставшая уже традиционной рубрика ответы на вопросы. К примеру на Ниву есть четыре варианта пар (заводских) 3.9, 4.1, 4.3, 4.44 так вот из них самая тяговитая 4.44 от ВАЗ 2102. Возможно изготавливают для спорта другие пары, если знаете киньте ссылку. ИМХО если менять пары на Ниве, ощущения будут похожие, но 5,0 - 5,5 - это слишком много. Если только большие колеса использовать постоянно. А вот до 4,5 будет нормально для любых колес. В редуктор переднего/заднего моста автомобилей семейства НИВА можно установить любую главную передачу ( пару) не зависимо от модели автомобиля. Чем больше передаточное число главной пары, тем, соответственно , больше мощность редуктора. В 1994 году конструкция ВАЗ-2121 «Нива» претерпела некоторые изменения. Казалось бы, обновленный автомобиль ВАЗ-21213 во всем должен быть лучше дорестайлинговой модели.Изменены передаточные числа главных пар. На Нивах и Шевроле Нивах на заводе устанавливаются Главные Пары с передаточным отношением 3.9 (так называемая "шестерочная" пара, от ВАЗ 2106), хотя изначально Нива 2121 проектировалась и выпускалась с парами 4.1 (ВАЗ 2103). Редуктора и главные пары ведущих мостов Нивы. .Нива 1.7 пары 06 (скоростные) , поставил колёса 215 75 15 вместо стандартных и получил вместо самолёта вялый огурец . Хочу поставить пары 03 (средние) чтоб и тянуло и везло . Главные Пары оказались 4,3 ТАк что.

Редуктор ждет завтра для осмотра дядей доктором :) Вот так вотРедуктора 3.9 на ниву в 1982 г. с завода не ставили однозначно. Скорее всего, стояли 4.3. Fanky, а Вы с размерами резины ни чего не перепутали, куда на ниву ещё больше :12: , вроде и этого лишку Рысь идёт с завода с главными парами 4.1.Я договаривался с дилером сразу же заменить главные пары на 4.44(от двойки)Согласен с ув.Kalinin A.V,что А разве ранее нивы с завода не шли с парами сначала 4.3, а затем и 4.1?Не знаю Леха у меня 1982 была, может и 4,3 пары, но точно помню что при 70 оборотов было около 3500. Определяем модель редуктора моста и главной пары "Нива". Главная О компании --Коротко о нас --Оплата и доставка --Гарантия --Контакты Задать вопрос Магазин --По автомобилям --- Нива ---Шевроле-Нива ---ВАЗ классика ---Honda ---ИЖ Ода --По видам оборудования Вы здесь: Главная Каталог Газель, Нива и др. автомобили Тюнинг Нива, Шеврале Нива, Лада 4х4, ВАЗ 2121, 2131 Главные Пары НИВА.Главные Пары НИВА. Главная пара 40/9 задний мост ВАЗ 2102 Автокомпоненты группы ГАЗ. если нива для бездорожья то ставить стопудово надо главные пары от копейки! тяги будет больше на много, но максималка упадет. причем лучше искать с разбора со старой копейки производства ссср, ходить будут сто лет! новые сейчас делают из метала Кстати кто может подсказать как изменится поведение машины при смене пар 4.1 на 4,3 ???? редуктора 91 года (мастер сказал что пары 4.1 от тройки) Нива 213, паскудовская штамповка с гудиеровской резиной 205/75/15 коробка 4 Авто: Нива 21213. Добавлено: Ср 30 Мар, 2011 07:51 Заголовок сообщения: спасибо за совет! а есть ещё какие нибудь варианты?вскрыть редуктор, на паре нанесено обозначение. решай сам, что проще.

Полезное: