какие бывают главные передачи

 

 

 

 

Двух- и трехскоростные главные передачи предоставляют водителю возможность выбора передаточного отношения.Двухступенчатые разнесенные передачи бывают двух типов Главная > Доклад >Промышленность, производство.Звено передачи, которое получает движение от машины-двигателя, называется ведущим звено, которому передается движение, называется ведомым кроме того, в передачах бывают промежуточные звенья. Конструктивно главные передачи представляют собой зубчатые или червячные редукторы, последние из-за сравнительно малого к. п. д. широкого распространения не получили.Межколесный дифференциал бывает симметричным или несимметричным, соответственно 3 что называется передаточным отношением механической передачи ? 4 каково назначение токарно-винторезного станка? назовите операции , выполняемые на нём ? 5 что такое главное движение и движение подачи ? Главная. Раздел 6. Введение в передачи.Фрикционные передачи по форме фрикционных катков могут быть: цилиндрическими, коническими, лобовыми - с внешним и внутренним контактом. Какое назначение главной передачи на автомобиле, какой она бывает? Главная передача механизм трансмиссии автомобиля, преобразующий крутящий момент и расположенный перед ведущими колесами автомобиля Цилиндрические зубчатые передачи бывают с внешним и внутренним зацеплением.lektsia.com 2007 - 2018 год. Все права принадлежат их авторам! (0.018 с.) Главная | Обратная связь. Главными характеристиками передачи, необходимыми для ее расчета и проектирования, являются передаваемые мощности (по величине и направлению) и скорости вращения валов входных (ведущих), промежуточных, выходных (ведомых). По числу ступеней главные передачи бывают одноступенчатые (с одним передаточным числом) и двухступенчатые (с двумя переключаемыми передачами с разными передаточными числами). Главная.Передачи можно классифицировать по: - принципу действия - на передачи зацеплением, передачи трением, с одновременным использованием зацепления и трения (зубчато - ременные). ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА у легковых автомобилей чаще всего состоит из двух конических шестерен со спиральным зубом, которые располагаются в картере.Пути, проходимые правым и левым колесами, бывают неодинаковыми, и в некоторых случаях — например, когда одно колесо Главные передачи, осуществляемые с помощью шестерен, подразделяются по числу пар шестерен, находящихся в зацеплении, на два вида одинарную и двойную передачи. Конструктивно главные передачи бывают зубчатые или червячные, на автомобилях в основном применяют зубчатые главные передачи, которые, в свою очередь, делятся на одинарные и двойные.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а следовательно, и для увеличения тягового усилия. Главная | Контакты.Конические передачи бывают с прямыми зубьями (рис. 2,е), с косыми (тангенциальными) зубьями (рис. 2,ж) и с круговыми зубьями (рис. 2,з). На кинематических схемах, коническая передача без указания типа зубьев приведена на (рис. 3,д), а с указанием Главная передача. Шестеренный механизм, повышающий передаточное число трансмиссии автомобиля, называется главной передачей.Одинарные главные передачи состоят из одной пары шестерен.

Цилиндрическая главная передача применяется в переднеприводных Главная передача и дифференциал автомобиля. В данной статье расскажем про устройство главной передачи и дифференциала автомобиля, их основные неисправности.Что поделаешь! Ничто не бывает абсолютно правильным и идеальным, зато данная конструкция Главные передачи, применяемые на автомобилях, могут сильно различаться по конструкции (Рисунок 1), а также числу ступеней, типу, рассмотрим типы конструкций главных передач: одинарные главные передачи состоят из одной пары шестерен. У заднеприводных автомобилей главная передача конструктивно объединена с ведущим мостом. Конструкция главной передачи заднеприводного автомобиля представлена на рис. 4.23. Главные передачи классифицируют по числу шестерен, составляющих передачу одинарные и двойные.По конструкции дифференциалы бывают: шестеренные, кулачковые, червячные. Главные передачи, осуществляемые с помощью шестерен, подразделяются по числу пар шестерен, находящихся в Г. п. бывают одинарными, двойными (см. рис.) и Двойные главные передачи (рис. в) устанавливают на автомобилях большой грузоподъемности для увеличения общего передаточного числа трансмиссии и повышения передаваемого крутящего момента. Главная.Цилиндрические зубчатые передачи (рисунок 1) бывают с внешним и внутренним зацеплением. В зависимости от угла наклона зубьев выполняют прямозубые и косозубые колёса. Механические передачи вращательного движения делятся: - по способу передачи движения от ведущего звена к ведомому на передачи трением (фрикционные, ременные) и зацеплениемГенераторы волн бывают механические, пневматические, гидравлические, электромагнитные. Кроме перечисленных передач, бывает еще и ступенчатая передача. Она применяется тогда, когда требуется изменять число оборотов ведомого вала. Оба шкива в этой передаче делаются ступенчатыми. Какое назначение главной передачи на автомобиле, какой она бывает? Главная передача механизм трансмиссии автомобиля, преобразующий крутящий момент и расположенный перед ведущими колесами автомобиля Виды передач. Фрикционная передача Зубчатая передача Ременная передача Червячная передача Цепная передача Храповые механизмы.В зависимости от расположения валов и ремня ременная передача бывает разных видов. главная страница Рефераты Курсовые работы текст файлы добавьте реферат (спасибо Кафедра Машиностроения. РЕФЕРАТ. Тема: «Виды передач и их основные характеристики».Конические шестерни, так же как и цилиндрические, бывают со спиральным косым зубцом. Г. п. бывают одинарными, двойными (см. рис.) и двухступенчатыми. Находят применение гипоидные и червячные передачи. Двойная главная передача: 1 и 2 - конические зубчатые колёса 3 и 4 - цилиндрические зубчатые колёса. Главная передача — зубчатый или цепной механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для увеличения крутящего момента и передачи его к ведущим колёсам под углом 90 градусов. Современные автомобили могут иметь несколько типов двигателей: бензиновый или дизельный. А они в свою очередь отличаются по величине крутящего момента, мощности, объему и частоте вращения коленчатого вала. Кроме перечисленных передач, бывает еще и ступенчатая передача. Она применяется тогда, когда требуется изменять число оборотов ведомого вала.Главная Рефераты Благодарности. Главные передачи. Главная передача это механизм трансмиссии, преобразующий крутящий момент и расположенный перед ведущими колесами автомобиля.Одинарные главные передачи по виду зубчатых колес бывают Главная Студентам Список материалов Учебный материал.Основные и производные параметры механические передач. Зубчатые передачи.Цилиндрические зубчатые колеса бывают с внешним и внутренним зацеплением. Главная передача - механизм, часть трансмиссии автомобиля, передающий крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам автомобиля. Главная передача может быть выполненной в виде отдельного агрегата - ведущего моста Кроме перечисленных передач, бывает еще и ступенчатая передача. Она применяется тогда, когда требуется изменять число оборотов ведомого вала. Оба шкива в этой передаче делаются ступенчатыми. Адаптация коробки передач к конкретному двигателю и автомобилю осуществляется с помощью главной передачи, имеющей определенное передаточное число. В этом основное предназначение главной передачи автомобиля. Назначение главной передачи автомобиля мы вроде бы выяснили, теперь неплохо бы отыскать её. Сделать это может оказаться непростой задачей, ведь расположение данного узла бывает разным и зависит от типа привода машины и фантазии инженеров-разработчиков. От конструкции главной передачи напрямую зависят тягово-скоростные характеристики автомобиля и расход топлива. Рассмотрим устройство, принцип действия, виды и требования к механизму трансмиссии. Какие же бывают коробки передач?Главная функция подобного агрегата на авто — по-прежнему соединять двигатель и ведущую ось, обеспечивать рациональное распределение мощности и крутящего момента при максимальной экономичности. Передаточное число главной передачи обычно составляет 6,59,0 у грузовых автомобилей и 3,55,5 у легковых автомобилей.Одинарная состоит из одной пары шестерён и бывает Цилиндрические зубчатые передачи с прямыми, винтовыми (косыми) или шевронными зубьями применяют для передачи движения приКинематическая цепь главного движения и движения подач фрезерных станков начинается от электродвигателя с числом оборотов n. Поэтому Главная » Автозапчасти » «Короткая» и «длинная» коробка передач. Что лучше?«Длинными» и «короткими» могут быть не только нижние передачи, но и МКПП в целом — это определяет главная передача. Главная передача второго типа может быть центральной либо разнесенной. В первом случае механизм расположен в картере ведущего моста. Бывают одно- и двухступенчатые варианты. Двухступенчатые передачи могут быть выполнены в виде цилиндрического или планетарного понижающего редуктора. На рис. 8 представлена двухступенчатая главная передача с цилиндрическим демультипликатором. Главная Случайная страница Контакты.По принципу работы передачи разделяют на: передачи зацеплением (зубчатые, червячные, цепные передачи, передача винт-гайка) Какие бывают коробки передач: рассматриваем в деталях и делаем выбор. КПП.

9 Мар, 2016.Кроссоверы Лада: концепты, новинки и сравнение с главными конкурентами. 11 Июл, 2014. Главная >> Реферат >> Промышленность, производство.Кроме перечисленных передач, бывает еще и ступенчатая передача. Она применяется тогда, когда требуется изменять число оборотов ведомого вала. Главная передача служит для преобразования вращающего момента, передаваемого от двигателя на ведущие колеса. Для получения достаточного тягового усилия на ведущих колесах вращающий момент двигателя Какие же бывают коробки передач?Главная функция подобного агрегата на авто — по-прежнему соединять двигатель и ведущую ось, обеспечивать рациональное распределение мощности и крутящего момента при максимальной экономичности.

Полезное: