на какой патрубок отопителя подавать

 

 

 

 

Значит патрубки у меня правильно подключены. Буду разбирать торпеду и снимать отопитель. Автор,какой радиатор(производитель) ставили? Продуть мощным компрессором патрубки и каналы, проверить какой там кран печки и как он работает.Попробуй поставить дополнительную электропомпу в разрез подающего шланга к отопителю: http://www.drive2.ru/l/288230376152711605/. Делаю ревизию системе ОЖ меняю патрубки, жидкость, все промываю. Вот задался вопросом а правильно ли подключена печка, так как там замечен небольшой колхоз с патрубками Машина с кондиционеров и вакуумным 10 необычных мест, где можно забыть, на какой вы планете.Куда лучше установить? Часто можно встретить вопросы о том, куда же монтировать помпу. В разрыв подающего патрубка отопителя или же в разрыв выходящего? фото патрубков.еще вопрос, на герметик обязательно сажать ?если да то на какой ?Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь. Красноярск. ИЖ 2126-020 (2000г). На какой патрубок кран печки лучше вешать?По уму кран ставят на подающий патрубок, чтобы в закрытом положении радиатор печки не был под давлением.Заводская установка, на выходе радиатора отопителя. Я конечно понимаю что вопрос может и немного глупый, и уже в какой-то теме вскользь упоминался (не нашел).И кол-во проходящей жидкости через радиатор отопителя будетА насчёт, если выходящий патрубок намного холоднее входящегоЧисто субъективно, что теплее чуть тогда, когда подающий сверху Лопнул выходящий патрубок печки. Sivorius. 25.01.

2006, 20:55.Лопнул входящий патрубок, а не выходящий, блин.домой снова пшшшшшш-паровой ! тот же патрубок, что и у вас! дело было на любимом Горьковском в балашихе снова заправка, антифриз.благо папа ехал недалече, заехал на форд-измайлово, (или какой он там в балашихе) и Замена приёмного патрубка отопителя на автомобиле ВАЗ-2108.Специалист магазина обязательно поинтересуется у вас, какой диаметр имеют патрубки отопителя вашего ВАЗ-2108. Сырость на блоке над стартером. Там вроде всего два патрубка, и оба от печки.И если придется менять этот шланг, то покупать шланг оригинальный (какой то он жидкий) или можно купить толстые шланги, которые продаются Замена патрубка. Пошел в магазин, купил комплект патрубков (про запас), хомутики, и тосол на доливку.

Вернулся в гараж и начал разбирать.Но его загораживает корпус вентилятора отопителя. Значит снимаем и его. Вход на печку всегда на нижний патрубок радиатора печки выход с верхнего, тосол чуть дольше задерживается в печке и лучше прогревает радиатор. Всегда на всех машинах так делал и тепло хорошо. ребята, антифриз заливается в радиатор. как правильно подключить патрубки на радиатор печки? куда какой нужно?Правильная схема — с блока через кран в нижний патрубок радиатора отопителя. Сегодня поменял местами патрубки, выходящий воздух стал горячее градусов на 20.она прекрасно работает, если двигатель, радиатор, отопитель, идеально работают.С резиновым запорным элементом (не ниппель какой нибудь металлический!) Все подкапотное пространство в тосоле, до гаража доехал, купив новые патрубки решив поменять и второй. Снял старые, сегодня пойду ставить новые, но вот вопрос какой куда подключается - вчера не записал, а сегодня Советы по установке патрубков системы охлаждения.замена патрубков системы охлаждения на ваз 2106 классика использовать герметик или нет - Duration: 6:30. если открыть капот и смотреть на фланцы отопителя салона (левый и правый). на какой одевается этот шланг. При подключении ГОРЯЧЕЙ ОЖ к НИЖНЕМУ патрубку, радиатор будетПодавая ОЖ в ВЕРХНЮЮ часть РО и забирая её СНИЗУ (проходя поКонструктивно вход и выход радиатора отопителя ничем не отличаются. вроде искал, не нашел. проблема появилась. печка холодная. подскажите направление циркуляции. от термостата или наоборот? патрубок верхний или нижний вход. Скажите, кто знает, какой внутрений диаметр шлангов идущих на печку.Сегодня смотрел на металич патрубки, там выбита цифра 25.rubin1967, когда потекла печка, отсоединял радиатор отопителя,чтоб пару Ну а дальше всё просто, перед нами патрубки на хомутах, хомуты откручиваем шланги снимаем, устанавливаем новые и затягиваем хомуты .Включаем печку и пробуем какой воздух дует в салон, если горячий, тогда всё в порядке 11 этап. Лопнувший в дороге патрубок радиатора. Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Сегодняшняя статья в рубрики «Авто советы опыт» будет посвящена патрубкам радиатора. При ее включении реально разница ощущается. куда подвесил и питание как подал?лежит уже бош,ждет.чет не придумал как закрепить.Патрубки родные. Подключена в разрез родного, на выход из радиатора отопителя. Думаю, я рекордсмен по созданию тем в данном разделе, извините, я совсем запутался: какой шланг подающий тосол в печку, а какой отводящий?Правильно ли я понял, что "труба помпы" - это такой как бы тройник из нескольких патрубков? Ослабляем хомуты на патрубках отопителя и снимаем с них резиновые шланги.Воду подаем в любой из патрубков. Исправный радиатор наполнится, заметно потяжелеет, и только потом вода потечет из другого Что самое интересное, умирали они все почти что одинаково - сначала тосол подтекал через стык радиатор отопителя-прокладка-патрубок.15. Теперь остается только вернуть на место кожух печки (представляю, в какой позе Вы будете находиться, когда будете надевать левую Тогда по какой причине мог закипеть? Пробка и включенный климат? Почему фонтан то есть, то нет?когда нагревается, правый патрубок на радиаторе отопителя если смотреть со стороны капота и если я не ошибаюсь это подающий патрубок а левый Т.е. на печке они остались как есть, а на двигле поменял? А термостат с какой макшины? на наши такой вроде не делают?малого круга, на место патрубка возврата отопителя,а патрубок возврата отопителя салона на место патрубка малого круга).в результате чего было Вопрос: какой куда подсоединить? От трубки помпы к крану отопителя, где находится сама заслонка с тросиком, а шланг - тот, что идётТолько сразу скажу, что на рисунке не правильно отображён сам кран печки (заслонка не с той стороны нарисована), но с патрубками всё ок! подключение шлангов печки. скажите как верней какой шланг подключается к кранику печки?и чтотак ведь на картинке видать всё чётко!!! патрубок от термостата идёт к кранику!!!!!:sos:Подскажите что может быть с отопителем на вваз 2108 91 года выпуска на месте стоит Подскажите пожалуйста, какой из патрубков которые заходят в салон на печку, ОБРАТКА, верхний или нижний?блиииин я вообще запутался можно просто сказать какой шланг обратка? Употнять только паклей. Никакой фум-ленты. Я себе когда то делал тройники для обогрева карба и врезал их в те самые патрубки. Отъездил почти 2 года. Потом поменял на правильные цельные тосольные тройники. Афанареть , тунингеров , которые пишут , что при изменении местами патрубков радиатора отопителя , теплота отдачи возрастёт в два рвза - нужно сразу отправлять д(у)р д(о)м ( шоб не засоряли тюнинг ). подскажите на движке 238м2 куда идет патрубок из радиатора печки у меня она заглушена прошлым хозяином. Нажмите, чтобы раскрытькожуха сцепления, а второй в сторону стартера, какой из них подача?Для удаления воздуха, выход из радиатора отопителя должен быть с верху.Может при ремонте где просмотрел, патрубок забитый, штуцер.все в порядке снимай верхний бардачок, можно попробовать подать и Из инструмента понадобится набор отверток, ветошь и емкость (небольшая), для слива жидкости с патрубков. В этом случае замена патрубков радиатора отопителя проводиться по такой схемеравно идёт прохладный воздух. перед этим последний раз мне её меняли около полгода назад в сервисе, до замены грела просто отлично. вопрос следующий - на печку идёт 3 патрубка, первый на расширительный бочок Один из выходов радиатора печки сломался на половину! Как,не понятно! Патрубок вроде достает и хватает чтоб затянуть,но это думаю не на долго! Что можно придумать! Я вот думал взять медную трубку меньшего немноголюди как правильно подключить шланги к радиатору отопителя кабины,там патрубки расположины вниз,где подача ,а где обратка,или без разницы?Я тоже думал, что пофиг в какой штуцер подавать. Пошел в магазин и посмотрел на новый радиатор. Поменял радиатор отопителя на восьмёрочный и сразу решил поставить электропомпу от газели. Собственно вопрос: на какой патрубок вешать? Да, старые патрубки уже не подходят, пока поставил универсальный прямой Сейчас у меня подача, шланг от термостата подключен на правый штуцер крана отопителя (со стороны салона), аА в салоне верхний патрубок радиатора (подача) подключен к правому штуцеру крана, а нижний (обратка) срочная задача- лопнул патрубок соединяющий печку (отопитель/радиатор в салоне) и двигатель. в итоге конечно вытекло многоПатрубок нужен ему. Что сами вопросы задаёте а потом на них отвечаете ?? Номер дан человеку а вам то в том какой интерес сидя в другом Можно для надежности какой нибудь асбестовой лентой шланги обмотать, тогда точно 100 процентов им ничего не будет.Подскажите. На 5а моторе патрубок, что идёт на кран печки это же патрубок подачи? А что смущает? Отопителю достаточно одного краника. Вот что купил: 1) Насос отопителя с газ (есть и китайские — дешевле, брать такой не стал) Тот что на фото посоветовали.Далее подсоединил патрубок с расширительного бочка в старое место обратки с печки, фото нет, но вы разберетесь, там тройник почти за двигателем. Если стоять лицом к выходам радиатора печки, то подающий от головки к правому выходу радиатора, с левого выхода радиатора к трубке обратки.Всё проще некуда! Всегда и на всех авто входящий патрубок теплообменника печки (а он - справа на бочке) должен быть соединён с головкой блока Еду в магазин для ВАЗа и покупаю неизвестно какой патрубок с внутренним диаметром 16мм и 4 хомута.В общем вот 32218120040 — Штуцер соединительный шлангов отопителя 16/18мм, 50руб/шт. Я менял подводящие резиновые трубки к отопителю, которые идут от двигателя, но не запомнил какой патрубок от двигателя с каким патрубком отопителя должен соединяться. помойму который с лева на отопители идет на нижний на радиатор.Схема применяется все таже.

Патрубки выгнуты каждый под свое место и поменять местами их нельзя.

Полезное: